Безопасността във въздуха зависи от тези експерти, чиято ангажираност и бързи действия отбелязват несъответствието в критични ситуации

Клаудия Селестес, Aviación Digital, Sp,- Изправянето пред евакуация на самолет е събитие, което повечето от нас биха предпочели да избегнат. Въпреки че бяхме свидетели на инструкциите за безопасност на борда, несигурността относно това какво всъщност би било да евакуираме самолет остава в съзнанието ни.

Неотдавнашната успешна евакуация на полет на Japan Airlines подчертава решаващото значение на човешкия фактор и критичната нужда от добре обучен екипаж в достатъчен брой.

Скорошният опит на Japan Airlines служи като напомняне за значението на компетентния полетен екипаж и работата на TCP (пътнически кабинен екипаж). Тези авиационни професионалисти, често пренебрегвани в ежедневието си, трябва да помнят, че тяхната основна мисия е безопасността, визуализирайки нейната основна стойност в извънредни ситуации.

Техните специализирани знания и задълбочено обучение са от съществено значение за осигуряване на безопасна и ефективна евакуация.

Тяхната гледна точка предоставя ценна информация, която, въпреки че се надяваме, че никога няма да ни потрябва, ни позволява да разберем по-добре протоколите и препаратите, които поддържат безопасността на пътниците при извънредни ситуации. Авиационната безопасност лежи на плещите на тези професионалисти, чиято отдаденост и бърза реакция правят разликата в критични моменти.

От важността да оставим почти всичко зад себе си до възможността някои пътници да бъдат призовани да помогнат по време на евакуация, тези подробности ни дават по-пълен поглед върху процедурите и подготовката зад това рядко, но критично събитие.

Въпреки че ни се иска подобни ситуации никога да не се случват, информацията, предоставена от работещите в бранша, допринася за по-голяма информираност и спокойствие на пътниците.

Оставяне на всичко по време на евакуация
От решаващо значение е да разберете значението на изоставянето на почти всичко по време на евакуация със самолет. Този принцип е в съответствие с инструкциите, които обикновено се предоставят в предполетните инструктажи за безопасност, които подчертават инструкцията да не носите никакви предмети със себе си, когато евакуирате самолета.

Струва си да се отбележи, че някои пътници могат да бъдат видени да носят телефоните си, тъй като това е разрешено; Телефоните не представляват риск от повреда на пързалките или пречат на други пътници, за разлика от багажа, който е забранен.

Подпомагане на други пътници: Възможността да бъдете ABP
В ситуации на евакуация основният принос на пътниците се състои в следване на инструкциите на стюардесите, поддържане на самообладание и безопасно използване на евакуационните пързалки. Въпреки това, при определени обстоятелства, може да се изисква сътрудничеството на някои специфични пътници, известни като „ABP“ (Able Bodied Passenger, пътници, които поради състоянието си могат да бъдат полезни при спешни случаи и евакуация).

Тези пътници са избрани да оказват помощ на екипажа на полета по време на евакуация и може да бъдат помолени да помогнат на други пътници да се спуснат по пързалките, наред с други отговорности.

Идентифицирането на ABPs се извършва по време на процеса на качване на борда, където полетният екипаж оценява пътниците въз основа на способността им да окажат помощ при спешност.

Идеалните избори за изпълнение на ролята на ABP включват членове на екипажа извън дежурството, военен персонал, работници в спешните служби и медицински специалисти. Взаимодействието между екипажа и пътниците също може да бъде решаващо при идентифицирането на онези, които могат да бъдат повикани да помогнат по време на евакуация.

Доверете се на полетния екипаж: Ключът е да запазите спокойствие
При евакуация оставането на спокойствие и доверието на екипажа стават решаващи аспекти. Техническият екип и стюардесите, преминали първоначално и периодично обучение, са част от високо подготвен екип.

Това гарантира, че всеки член на персонала на борда е обучен да се справя с извънредни ситуации, демонстрирайки своя ангажимент за осигуряване на безопасността и благосъстоянието на пътниците във всички фази, от преди излитане до след кацане.

Честота на евакуации на самолети: необичайна рядкост
Евакуациите на самолети (които не напускат самолета, процедура, различна от евакуацията, тъй като не изисква спешност на евакуация) са изключителни и изключително редки събития, като всяка година в света се регистрират приблизително 30 евакуации. Като се има предвид значителният брой извършени полети, става ясно, че този тип ситуации са извънредни.

Въпреки тяхната рядкост, изключително важно е да се подчертае, че самолетите трябва да отговарят на строги правила за безопасност. Едно от основните изисквания за сертифициране установява, че самолетите трябва да могат да евакуират всички пътници за период от не повече от 90 секунди.

Тази мярка гарантира, че в случай на извънредна ситуация евакуацията може да се извърши бързо и ефективно, демонстрирайки ангажимента на авиоиндустрията към безопасността и благосъстоянието на пътниците.

Опитът от евакуация на самолет е нещо, с което малцина искат да се сблъскат. Въпреки това разбирането на процедурите и подготовката зад този процес осигурява по-голямо спокойствие за пътниците. Важността да следвате инструкциите на екипажа на полета, да запазите спокойствие и да се доверите на обучението на професионалистите на борда са основни аспекти за осигуряване на безопасност и благополучие по време на всяка извънредна ситуация на самолета.

По-безопасно ли е летенето сега?
Неотдавнашната трагедия, макар и доказателство за бързата реакция на екипажа, също така подчертава десетилетия на стратегически инвестиции в модерни материали и технологии в авиационната индустрия. Разбира се, търговските въздушни пътувания отбелязаха значително подобрение в безопасността, като сега са почти 20 пъти по-безопасни, отколкото преди четири десетилетия.

Този напредък се отразява в намаляването на смъртните случаи, свързани с авиацията, преминавайки от един на всеки 350 000 пътници, качени на борда между 1968-77 г., до само един на всеки 7,9 милиона между 2008-2017 г.

Въпреки някои от трагичните инциденти, които са се случили, произшествията с фатален изход са изключителни в целия свят. Тези постижения стават по-актуални, като се има предвид значителното увеличение на общия годишен брой пътници в световен мащаб, като Испания е европейската страна с най-голям въздушен трафик през 2023 г., регистрирайки повече от 800 000 извършени полета и 120 милиона превозени пътници.

На европейско ниво са регистрирани повече от пет милиона полета с произход от европейска страна, което означава повече от 750 милиона пътници, летящи от европейски летища.