Всички пътници – от опитни туристи до уморени бизнес пътници или начинаещи такива – имат права и в много случаи имат право на обезщетение.Привлекателността на пътуването със самолет е неоспорима. Той обещава бързи пътувания до далечни дестинации, свързващи култури и континенти. Въпреки това, закъсненията на полетите остават неизбежна част от това изживяване и въпреки че могат да бъдат разочароващи и да ви доведат до ръба, понякога има сребърна подплата. ТЕРМИНАЛ преглежда вашето право за неочаквано плащане от оживените летища на Европа до глобалните центрове на континентите. Затегнете коланите! Какво не е покрито:Повечето разпоредби не изискват авиокомпаниите да компенсират пътниците за закъснения, дължащи се на „извънредни обстоятелства“. Това включва времето, сблъсъци с птици, стачки на летищния персонал и проблеми с контрола на въздушното движение. Европа: разпоредбите на Обединеното кралство и ЕСРегламент 261 на ЕС: Първоначално въведен от Европейската комисия, този регламент гарантира, че пътуващите в рамките на ЕС получават компенсация за значителни закъснения на полети, отменени полети и случаи, когато качването на борда е неоснователно отказано. Пътниците могат да поискат компенсация за закъснения от 3 часа или повече, като сумите варират в зависимост от разстоянието на полета. UK261: След Брекзит, Обединеното кралство възприе същността на EC 261, преименувайки го на „UK261“. Основните защити остават, но компенсацията вече е в лири (£). И двата регламента обаче имат клаузи за „извънредни обстоятелства“, освобождаващи авиокомпаниите от компенсации по време на непредвидени събития като природни бедствия. Съединени щати: разпоредбите на DOTРазпоредби на Министерството на транспорта на САЩ (DOT): В САЩ авиокомпаниите са задължени да компенсират пътниците за отказан достъп на борда поради свръхрезервации съгласно разпоредбите на DOT. Въпреки това, за закъснения и отмяна на полети американските авиокомпании не са законово задължени да предоставят компенсации, но те трябва да предложат определени услуги и възстановяване на разходи въз основа на техните индивидуални политики за обслужване на клиенти. Азия: различни права между нациитеКитай – Правила на Администрацията за гражданска авиация на Китай (CAAC): Пътниците, които имат закъснения в Китай, са защитени съгласно разпоредбите на CAAC. Авиокомпаниите трябва да осигурят храна, настаняване и обезщетение в зависимост от продължителността на закъснението. Индия – Правила на Генерална дирекция за гражданска авиация (DGCA): Индийските разпоредби налагат обезщетение за отказан достъп на борда, анулиране и закъснения, като сумата се основава на продължителността на закъснението и разстоянието на полета. Канада: Правилата за защита на пътниците във въздушния транспортВ Канада Правилата за защита на пътниците във въздушния транспорт (APPR) уреждат правата на пътниците във въздушния транспорт. Тези разпоредби гарантират, че пътниците получават компенсация за прекъсвания на полета, които са под контрола на авиокомпанията и не са свързани с безопасността. Компенсацията варира в зависимост от продължителността на закъснението и размера на авиокомпанията. Австралия:Въпреки че Австралия няма стандартизиран регламент за обезщетението като ЕС, отделните авиокомпании имат свои харти за обслужване на клиенти, които очертават обезщетенията и грижите при закъснения. Нова ЗеландияЗаконът за гражданската авиация в Нова Зеландия не задължава авиокомпаниите да компенсират закъсненията. Законите за защита на потребителите обаче изискват авиокомпаниите да предоставят услуги с „разумна грижа и умения“. Южна Америка: мозайка от разпоредбиСтраните от Южна Америка имат различни разпоредби, често базирани на техните национални органи за гражданска авиация. Например ANAC на Бразилия налага обезщетение за закъснения на полети, докато други държави може да имат по-малко строги правила. От съществено значение е да проверите местните разпоредби въз основа на вашата страна на заминаване или пристигане. Кои правила се прилагат? Националност на борда, кацане и авиокомпанияОпределянето на приложимите разпоредби за компенсация може да бъде малко сложно, тъй като често зависи от комбинация от фактори: Качване и кацанеПравилата обикновено се прилагат в зависимост от това къде излита или пристига полетът. Например, полет, излитащ от Париж (град от ЕС) до Ню Йорк, ще попада под EC 261, независимо от националността на авиокомпанията. Обратно, полет от Ню Йорк до Париж, изпълняван от авиокомпания извън ЕС, може да не е обхванат от EC 261, но ако се изпълнява от авиокомпания от ЕС, ще бъде. Националност на авиокомпаниятаНационалността на авиокомпанията също може да играе роля. Например, полет от Токио до Лондон на британска авиокомпания ще бъде покрит от UK261 за отсечката до Лондон, но японска авиокомпания може да не предлага същата защита за същия маршрут. Изгубени в транспорта: дилемата на осъзнаванетоВъпреки тези стабилни защити, зашеметяващите 86% от пътниците не знаят за правата си, което води до непотърсени обезщетения. Тази празнина подчертава значението на образованието на пътниците. Знанието не е само сила – то може да означава и билет до следващата ви дестинация. Последно обаждане за качванеОт Европа до Азия, Северна и Южна Америка и Океания разпоредбите имат за цел да защитят пътниците във въздушния транспорт. Въпреки че спецификата може да варира, същността остава: като пътник имате права. Така че следващия път, когато полетът ви закъснее, не забравяйте да проверите правата си. С правилните познания небето наистина може да бъде по-приятелско. Безопасни пътувания! Терминал.ею
Как да получите финансова компенсация?
Стачка: Мога ли да поискам обезщетение за моя закъснял или отменен полет?
Стачките могат да бъдат сложни. Те могат да се случат по всяко време и да нарушат редовните ви полети. Въпреки че е разбираемо, че служителите на авиокомпанията или летището имат право на стачка, може би се чудите какво означава това за вас, ако полетът ви се окаже забавен или отменен поради стачка. Ако се провеждат стачни действия от собствените служители на авиокомпанията, като например пилоти или друг персонал на авиокомпанията, тогава авиокомпанията е длъжна да плати обезщетение на своите пътници. Европейският регламент EC 261/2004 ви защитава в случай на прекъсване на полет. Този регламент обхваща всички полети, заминаващи от или пристигащи на летища в ЕС, когато те се изпълняват от базирани в ЕС въздушни превозвачи. Това, което трябва да разберете е, че според законите на ЕС можете да имате право на обезщетение, ако полетът ви е бил закъснял или отменен поради стачка, при условие че са изпълнени определени критерии. Обезщетение за полет поради стачкаСтачките могат да се считат за извънредни обстоятелства, които са извън контрола на авиокомпанията. 1 – Стачка на персонала на авиокомпаниятаВъпреки това, ако стачните действия се провеждат от собствените служители на авиокомпанията, като пилоти или персонал на авиокомпанията, тогава авиокомпанията е длъжна да плати обезщетение на своите пътници. 2- Неочаквани стачкиПрограмираните или неочакваните стачки (обикновено известни като „стачки на диви котки“) не се считат за извънредни обстоятелства, когато действието е било предизвикано от персонала на авиокомпанията, а не от друга страна (като стачки за контрол на въздушното движение или обработка на багаж). Отговорност на авиокомпанията остава да се увери, че са налице подходящи непредвидени обстоятелства и да гарантира, че ще пристигнете на местоназначението си навреме или в противен случай ще получите подходящо обезщетение за вашия закъснял или отменен полет. Освен компенсация за полет, ако полетът ви е бил закъснял, авиокомпанията трябва да ви осигури грижи, като хотел, такси, телефонни разговори, храна и напитки. Винаги се уверявайте, че знаете правата си на пътниците във въздушния транспорт и че те се спазват от авиокомпанията. Компенсация за стачка и прекъснат полет:В случай, че сте прекъснали полет поради стачка на персонала на авиокомпания, имате право на финансова компенсация, ако:Вашият полет е закъснял с 3 часа или повече или е бил отменен по-малко от 14 дни преди да е трябвало да излети.Вашият полет трябваше да излети от ЕС или беше на авиокомпания от ЕС, пристигаща в ЕС. Прекъсването е настъпило през последните 3-10 години (зависи от държавата).Колко време имате, за да поискам компенсация за полет (според държавата).Това е в сила, дори ако сте взели заместващ полет, при условие че новият ви час на пристигане е значително различен от първоначалния полет. Нямате право на обезщетение за полет, ако:Това е стачка, върху която авиокомпанията няма контрол. Например: Стачки на персонала по сигурността на летищетоСтачки на превозвачите на багажСтачки на персонала за управление на въздушното движениеСтачки, причинени от политически вълнения Подайте иск поради стачка на авиокомпанията.Имате ли въпроси относно това как да подадете молба за обезщетение? Това е труден процес, но използването на експертна компания е добра сделка, защото плащате само при успех (без печалба, без такса). Препоръчваме Терминал.ею. В няколко ситуации те ще ви помогнат да предявите иск и да получите дължимото от авиокомпанията обезщетение. След това можете да кандидатствате и един от техните експерти веднага ще се свърже с вас. Можете да използвате онлайн формата на Терминал.ею, за да разберете дали имате право на обезщетение и колко можете да очаквате да получите от авиокомпанията.
